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高橋です。
最近、高校時代から仲の良い友人2名から結婚するという報告を受けました。
しかもお互いが12月に式を挙げるということにも驚きです。
大学の友人も既に半分は妻帯者であり、自分がそういう年齢なんだなと感じますが、
その決断力には感心させられます。
いや・・・感心してはならないはずなのですが、家庭を持つことは自身の行動で
影響を受ける人がいて、独身とは比べものにならないくらいの責任を負うということ
だと思います。
とにもかくにも、結婚する友人二人は必ず幸せになってくれると信じています。
本当におめでとう!!
高橋です。
本日でGマークの申請終了です!
よくあるのがGマークを取得することに集中しすぎて、申請間近にバタバタ準備をしてお祭り騒ぎのようになってしまう事が多いことです。
Gマークやグリーン経営、そしてISO、荷主さんや元請けより取得の依頼や、取得しているかの確認は最近増えています。
しかし、そのマークを意識し過ぎるとその本質を見失ってしまうことが多々あります。
なぜなら、そのマークというのは継続的に取り組んだ結果であり、決して一発勝負ではないからです。
国家資格と違い、それぞれの認証基準には定期的な審査があります。
ということは、社内に継続的に取り組める仕組みが存在しなければならないこと、そしてそのマークによって得た利益は、そのマークを継続できなくなった時に失ってしまううことを理解しなければならないと思います。
綺麗ごとかもしれませんが、中身の伴っていないマークは、営業においてもそのマークを押し出すだけ(+運賃の安さ)の企業になってしまう気がします。
運送業は常に厳しい環境に立たされており差別化は難しいと思いますが、ドライバーのレベルアップ等、まだまだ改善する余地はたくさん残っているはずです!!
高橋です。
先日、小田和正さんのコンサートに行ってきました。
どうしても生で明治安田生命のCM曲を聞きたくてチケットを取ったのですが
会場では若い男性はあまりおらず年輩の方が半分以上でした。
しかし、実際にコンサートに参加してみると、おそらく50歳以上である方たちが
「小田さ?ん」と立ちあがって声援を送り、そのパワーに圧倒されてしまいました。
その小田さんも60歳を超えていますが、3時間歌いっぱなし・・・
おそらく何かに打ち込んでいる方というのは年齢関係なく、覇気があり
パワーがあると改めて感じましたが、素直にそれが小田さんの魅力なんだなと
考えさせられます。
60歳超えても人を惹きつけることができる・・・20代も負けてはいられません!!
高橋です。
あと数日でアルコールチェッカーの義務化が始まります。
チェッカーの機能や種類には決まりはありませんが、
今回の法改正に目的は運送会社に対する警告では
ないかと強く感じます。
機器の性能を定めていないところを考えると、それは飲酒運転の撲滅というより、
運送会社の経営者やドライバーへの警告であり、チェッカーの義務化により
飲酒に対する意識レベルを高めるためではないでしょうか。
私もお酒は好きですが、飲酒して運転しようとは思いません。
しかし、日頃から運転を職業としているドライバーさんにとって、
ふとした気の緩みは少なからず存在しているはずです。
運送業経営者の方々は、この機会をドライバー教育へのきっかけに生かして
頂ければと思います。
高橋です。
最近やっと暖かくなってきました。
暖かくなると必然的にやってくるのが昼食後の睡魔ですが、
ドライバーの方々もどうぞご注意下さい!!
ここ最近は外国人の方が亡くなられた事故や、東名での事故が報道されて特に
運送会社に対する風当たりが強くなっています。
YAHOOニュース等は東名の事故後、緑ナンバーの車両が絡んだ小さな事故
事故でもトップニュースにするなど、ここぞとばかりに報道してきます。
それがメデイアの恐さであり影響力の大きさなのですが、安全に対して真面目に
運送業を営まれている運送会社があることはあまり取り扱ってはくれません。
業界関係者ではない方が弊社のHPをみられていることは
ほとんどないかと思いますが、中小運送会社が日本の物流
を支えていることをメディアの方々・・・どうぞお忘れなく。
高橋です。
今年の冬はとても寒い!!
今週末も日本海側はもの凄い寒波が押し寄せるそうです。
2週間前にも名古屋では雪で車がほとんど動けない状態となりました。
現在の日本においては「時間を守る」という概念がサービスの根柢に
きています。
最近JALが定時到着率世界1位になりましたが、日本人の性格が
顕著に表れた結果だと思います。
その真面目でサービスに厳しい日本において、雪であろうと配送時間を気にしなければ
ならない運送会社がとても不憫で仕方ありません。
今の日本人は雪で外に出れなければデリバリーに頼り、サービスをお金で買います。
もちろんそれがビジネスになるのですが、日本人にはイタリアを代表に欧米のような
時間を楽しむ概念が不足しているように感じてしまいます。
雪で届かないものは届かない!
ならばその時間を有効活用しようという考えを少しでも持っていれば、
もっと人生楽しめる気はします。
高橋です。
遅くなりましたが、新年明けましておめでとうございます。
年末のGマーク認定発表を受けて、新たに取得した運送会社にとっては
新たな1年となります。
Gマークを取得することは、過去3年間に重大事故もなく、安全に対する取り組みも
きちんと行っている会社ということになりますが、ステッカーを貼ることによって今後は一般の方々や荷主に認知されることになります。
ですからこの1年は、たまたま取得できた「Gマーク」とみられないよう、2年後5年後と更新する目標を立て、継続的に安全に対する取り組みを続けていきましょう!!
高橋です。
もうすぐGマークの発表ですが、ここ最近Gマーク審査とは関係ない
巡回指導が多くなっているようです。
今年度Gマーク申請業者の巡回指導が10月末で終了し、運送会社には定期巡回という
形で2〓3年置きに巡回指導が来ているのですが、これを甘く見てはいけません。
この時期の巡回指導では来年4月からのアルコールチェッカー義務化を
見据えた準備(対策)を行う良いきっかけになると思います。
ここ最近でも運送会社の絡んだ事故が絶えない中、酒気帯びでの事故という
悲劇を起こさないよう、4月からではなく早めの対策をお勧めします!
高橋です。
最近、事務所ではいろいろな電化製品が壊れます。
PCをきっかけに電話やファンヒーター、空気清浄機などが
立て続けに壊れたので、これを機会に買い替えています。
これらは寿命がきたのか、又は壊れていたのに修理や買い替えを
後回しにしていたのかのどちらかですが、いっぺんに整理しようとすると
かなりの労力とお金がかかります。
何事も問題が起きたらすぐに対応するという心掛けはとても大切だと
感じていますが、それでも後回しにしそうな自分に喝です。
高橋です。
先日、数年ぶりに家族5人が揃い旅行へ行きました。
5人が揃うのは5年ぶりくらいですが、父親の還暦ということで
温泉旅行にしたわけです。
旅館ではあらかじめ還暦旅行ということを
伝えていたため、サプライズで赤いちゃんちゃんこと座布団、
一人分ずつの小さなお赤飯まで用意して頂きました。
旅館側のささやかな気持ちではありますが、
私たちにとっては嬉しいものです。
旅館にとっては小さな心遣いでも、サービスを受けた側にとっては
忘れられない心遣いとなります。
派手なサービスだけがお客さんが満足をするのではなく、
その時、そのタイミングにあったサービスならば、お客さんは
大きな満足を得るということを改めて感じさせられた
旅行に大満足です。
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