運送会社に与えられた”３種の神器” 2019.08.10 運賃値上げ 参入規制の強化、荷主への圧力、標準運賃の告示。 “三種の神器”は揃いました。 ２０１８年１２月、貨物… 詳しく見る 「義務」か「必要」の選択で決まる運送会社の未来 2019.06.16 経営者スピリッツ 「それは義務ですか？」 と経営者から質問されることがあります。 例えば、血圧計による乗務前点呼時の測… 詳しく見る 事故後でも運送会社がやるべきことはある 2019.06.16 国土交通省の監査 レフェリーのホイッスルです。 サーカーのゲーム中、反則があってもあえてゲームを止めず（ホイッスルを吹… 詳しく見る 物流ニッポンに連載記事が掲載されました。 2019.06.09 ドライバーの採用 物流ニッポンに連載記事が掲載されました。 シリーズ「ドライバー不足と無縁な運送会社の条件（第３回）」… 詳しく見る 健康起因事故の対処法を考えておくことも運送会社の危機管理 2019.06.09 運送会社の危機管理 先日発生した路線バスによる死傷事故。 原因は、ドライバーの“睡眠時無呼吸症候群”による意識消失と言わ… 詳しく見る 前へ12345...102030...次へ最後 »
